现在不少的车主都开始选择改装刹车，改装刹车不仅仅是为了好看，更多的是为了制动效果更加优秀，改善刹车脚感。我们都知道汽车在行驶的过程中，遇到紧急的事件急踩刹车来避免事故的发生，但是刹车制动不太给力从而会导致撞到。是有升级制动也变成了一个重中之重的技术活。但是改装刹车并不是我们想象中的那么简单，

蒙迪欧整车的外观给人就非常运动时尚，车的前脸非常有耐看，用了福特最新的家族式外观设计，其中鲶鱼嘴的进气格栅，双镀铬横条最为显眼，全系均配置LED大灯，LED日间行车灯，大灯光源同样的LED配置。加上车身的整体流线感，看上去让人非常的舒服。 进气格栅说真的挺好看的，车的内部空间挺大，非常舒适，

路虎发现是一款非常不错的车，发现五上市很久了，但是却还有很多人对发现四念念不忘，这是为什么呢？因为发现四外观非常硬汉，而改款后的发现五，就没有发现四那么硬汉。“硬汉”这个也是车友对于发现四的印象。在许多越野爱好者里面，路虎发现的越野能力也是得到一定的认可的。 改款后的发现五，没有四那样四四方方的感

随着时代不断发展，汽车市场也逐渐将目标转化到年轻人上，纷纷出台各色各样的运动型车，让年轻人也有了更多的选择，而年轻人买车，外观的颜值也是非常重要的，够帅够有型，要不就是动力强悍等等。 阿特兹，这一款车一直以来都是比较热门的车型，外观是马自达的魂动设计，十九寸的轮毂，光看着就很舒服。变速箱和油门的契

小V又来了，这一次我给大家带来了一期阿特兹的改装案例分享，阿特兹这款车型相信不少车友们都耳熟能详了。是的，阿特兹基于马自达的“打破常规，从零开始”的精神，研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型。和传统的马自达相比，阿特兹最大的亮点之一就是应用了马自达创驰蓝天技术。相对传统的自然吸气发动机，阿特兹上的

很高兴和大家相识，我是小V，我们在日常生活当中，总是会使用到车子，车子在我们日常生活中，以及变得息息相关。没车出行反而变得没那么方便，不过网约车的盛行，也是让不少人出行有了更多的选择，更为便利。 现在我们的汽车上，有这么一个部位。关乎着我们的行驶的安全，那就是刹车系统，面对与刹车系统，小V有

在行驶汽车的过程中，总是会有车友们会觉得原厂的刹车性能不好，觉得像换这个换那个，什么准备都没，就换了多活塞的卡钳，大的刹车盘。部分车友更换了四活塞还好...自己直接换上6活塞了，其实这是不好的，建议还是先了解一番再做决定，有些车型其实原厂的总泵会出现带不动太多分泵的情况，这时候就会变得制动效果不理想

不知不觉的，卡罗拉就到了11代了，年后有望12代更迭。每一次更代都是与时俱进的改进，更加迎合消费者的喜好。 但是我们都知道，车子这种东西，是越早买越好。有的人就好奇了，怎么这样说呢？ 因为一个人正常来说，生活半径就在家的两公里范围内（一般来说）。就连出去玩也要想一下要不要出去玩，交通是否便利。而

改装刹车对于我们来说，有时候并不会去改装，但是刹车时的小技巧我们可以了解一下。刹车技巧也是行车当中最为关键一项小技能.由于刹车技巧对大家生命安全有这非常重要的影响,在此给大家分享一些行车刹车时可以用得上的小技巧以及注意事项。 预留位置提前刹车的方法 长距离刹车，也就是预备刹车距离，然后轻踩刹车