大家都知道刹车改装过程中是很重要的，这关乎到了自己生命的问题以及其他人的生命安全问题，现在与大家了解一下，刹车改装的几大误区。 并不是所有改了刹车之后，制动距离一定短。很多车主都是这样想的，花钱改了刹车，肯定刹车距离就是短的。其实不是这样的，制动距离方面优秀还有这么几个原因。

刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被

刹车片： 原厂的刹车片由于要照顾到成本、耐用、清洁(刹车粉)和低温功效等要求，一般来说摩擦系数(mu)不会很高(大概在0.4以下)，而且多不可以承受超过300℃的温度，因此在连续多次使用后便会发生效能衰退。所以，更换高性能的刹车片就是我们改装刹车系统的第一步。选择高性能刹车片时要注意不要贪大m

开车一族都知道，下雨天或者下雪天是行车时最容易发生车祸的，这主要是因为地面湿滑，刹车盘上容易附着污物，减弱刹车盘性能；加上轮胎与地面的摩擦力减小，整车的刹车能力减弱，无法保持车辆平时所具有的动态稳定性，在遇到紧急状况下容易发生刹车距离过长、车轮打滑等危险情况，最严重的情况下可能导致翻车。因此，如果在