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    皇冠改VINIC 4P黄

    发布时间:2018-04-17   点击量:270


    对于新思域的刹车,先看下车主是如何评价的吧:“说实话真的不咋地,冷车时觉得可以,车子跑起来热了后那个刹车效果啊,啧啧啧,热衰减太厉害了,刹车距离偏长。”所以车主就踏上了寻找刹车改装之路了,因为没有认识的人,所以在找改装店也花了不少时间,而至于为什么会选择VINIC这个牌子,可能因为AP、BREMBO的假货太多了,没认识的,加上本身也不是专业的,第一次改装还是放弃这两个品牌了。

    先看下改装清单:

    VINIC 4P(红色)刹车卡钳套装

    意大利正品FERODO刹车皮

    VINIC 330mm浮动式梅花形打孔盘

    VINIC钢喉

    VINIC定制代工的国内支架

    轮毂加宽法兰盘4个


    刹车片是这个牌子配的是意大利意大利进口的皮FERODO,刹车效果好不好刹车片就是决定的重要因素之一,建议大家改刹车不要配那些台产片国产片,抗热衰减真的很差的。

    330mm的梅花打孔盘,看下细节做工认为还是可以的,里面的柱状通风槽对散热是很有效果的,表面还有镀层金属也比较美观,当然我们都知道这个以后会被刹车片磨损掉的。

    看下刹车盘的一些细节做工,还是不错的吧,通风槽是柱状,散热更强。
    钢喉,这个就是相当重要的了,行驶过程中如果爆管就没有刹车的了,那就完蛋了哦,所以钢喉的质量真的很重要。
    法兰盘,因为安装刹车后,轮毂装上去会擦到轮辐,所以没办法必须要加宽。

    接着开始安装刹车。

    1、这是思域原厂刹车,对比后发现卡钳和碟真的很小。

    2、注意:这里就不要先把原厂的卡钳油管拆下来,防止进去空气,对后续的工作增加麻烦。

    3、卡钳这端的原车油管就不用拆了,也没必要拆。

    4、原厂刹车卡钳是单活塞的,皮好是很新很厚,毕竟还比较新,拆了还是会心疼的。拆下来的原厂卡钳和碟拿来与改装的卡钳和碟重量对比下,原厂11.8KG,VINIC的9.8KG,轻了2KG,增加制动力的同时还能减轻了簧下重量。

    5、拆下后,然后我们要稍微清理下轴头表面和羊角接触面,确保刹车盘能贴平轴头,确保桥位支架能贴平羊角接触面,因为新车,没开多少所以就随便清理清理啦。

    6、然后我们安装支架(平常我们都叫桥位桥位),支架就是连接改装卡钳和车上的转接配件,支架这个是专车专用,思域的就是思域的,是不能用在科鲁兹上,因为他们羊角参数什么的都不一样--------就是这个道理啦。

    7、这里要注意,在确保支架数据没问题后,安装方面也是有好几种安装选择,什么正装什么反装等等,为了避免拆拆装装做无用功,我就建议安装时先别打太紧螺丝。

    8、桥位正确安装上去之后,然后安装刹车盘,刹车盘注意分左右方向,因为通风槽不和其他AP/BREMBO的一样,所以这个盘的通风槽是柱状,所以咱们直接按照碟表面的纹路来决定方向。

    9、接着安装加宽的法兰盘,买法兰盘一定要有中心圈可以卡轮毂的,不然后期一定抖动,这个法兰盘20mm厚,其实我买厚了一点,15mm的都够了吧,不过15mm的,轮毂我就不知道装上去过,还有原厂螺丝会不会太长,要不要切了,轮毂本身的空洞能不能避开这个加15mm的我不敢确认。

    10、我们一般装上这个之后,都会发现这里的螺丝太长了,其实长一点挺正常,还有有些也不必担心,新思域的轮毂有避空的位置。

    11、五个孔和五个避空的小坑。


    12、安装卡钳,卡钳有分左右的,我们只需要注意一点就可以:排空螺丝那一端是朝上的。因为空气的密度比油的要小,这样安装才能把空气排完。任何刹车卡钳都遵循这样的原理的。

    13、最繁琐的就是安装钢喉,同样的道理,先把钢喉接卡钳上,先不着急拆另一端防止进空气。接卡钳的一端的钢喉有弯起来的小弧度,这个安装就要注意了,注意安装方向。


    14、一般的钢喉都配有卡子。

    15、再把钢喉好好的固定下。

    16、把钢喉盘绕好,避免碰擦到东西。

    17、最后才拆连接车的一端的油管,再接改装的钢喉,这里的螺丝特别难拧,得有耐心了。

    18、装完钢喉后,也要多注意ABS线,然后我们可以先检查油管会不会刮蹭,打死左边或者右边方向盘。


    19、最重要的步骤排空,排除新装刹车卡钳和总泵之间的空气,两个人配合就可以,踩踩踩-------踩住(然后另一个人松油嘴螺丝排空)---------反反复复(注意记得往发动机盖子里加刹车油)----------直到喷出来的油的压力比较强位置吧。

    20、最后一定一定要记得清洗排空嘴残留的刹车油,避免残留的刹车油腐蚀周围的油漆。

    21、因为前轮改了红色,后轮就直接喷红色漆,顺便加装20mm法兰盘,保持前后一致吧。其实法兰盘也有作用的,虽然加宽了,但转弯那些更稳。

    22、安装轮毂,试车、磨合。下面是磨合的一些技巧,一般品牌的说明书里都有。

    【1】、800公里内不要狠踩爆踩刹车,爆踩容易伤盘,导致刹车碟变形

    【2】、刚安装刹车完后,刹车效果会比原厂的刹车效果好一点,甚至差不多,这个是正常。

    【3】、踏板行程会变长,因为改装的分泵数量和活塞面积都大于原厂的分泵,供油速率影响

    【4】、在磨合期内,刹车效果是慢慢随着公里数逐渐提升,300公里提升20%,400公里又20%,……800公里后想怎么刹就怎么刹了。


    另外,车主建议大家不管改装什么刹车,最后还是自己了解学习下比较好,毕竟刹车关于到安全,防止被坑被骗,还有尽量看下附近有没店咯,也方便以后产品售后处理。





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